Entré Ludvika

Ludvikas läge som centrum i Västerbergslagen med närheten till Mälardalen och samtidigt en del av Falun-Borlänge Regionen medför stora krav på infrastrukturen och kommunikationerna till och från staden. Det omfattar både den fysiska tillgängligheten i form av vägar och järnvägar men också den virtuella närheten i form av god tillgänglig internetnärvaro för besökare utanför kommunen.

I stora drag innebär projektet att stationsområdet ska bli tillgängligare, det ska bli lättare att ta sig dit både för gående, cyklister och bilister.

I dagsläget innebär läget för Rv 50 delvis ett hinder och en barriär mellan staden, de allmänna kommunikationerna och vattnet. Hindret försvårar för pendlare till och från Ludvika att på ett enkelt sätt nå stadens centrum samtidigt som den fysiska utformningen av vägen genom de centrala delarna inte inbjuder till spontana besök.
 
Ett väsentligt skäl för detta projekt är att öppna stadens centrum både för vägresenärer som tåg och bussresenärer. Samtidigt skall staden öppnas mot sjön Väsman för att ta till vara på de sjönära värden som idag är svåråtkomliga genom den dubbla barriären i form av riksvägen och bangården.

En förutsättning för god tillgänglighet på plats är ett attraktivt resecentrum som binder samman de olika transportmedlen: tåg, buss, bil, båt, cykel och gående. I dagsläget finns inget sådant i Ludvika där de olika färdmedlen är samordnade på ett för den enskilde brukaren enkelt och lättåtkomligt sätt. Att lägga grunden för ett sådant centra i Ludvika är därför det tyngsta skälet för att bedriva projektet Entré Ludvika i denna första etapp.

I denna första projektetapp ska ett förhandlingsunderlag för en gångbro över RV 50 och järnvägen ska tas fram. Genom denna gångbro knyts stadens centrum samman med stationsområdet och Väsmanstranden.

Då möjligheterna att skapa nya parkeringar vid framsidan av stationshuset idag är begränsade måste området på andra sidan järnvägen nyttjas till parkeringar. Därför är bron en nödvändighet för att ta sig från parkeringen till resecentrum och stadens centrum. Dessutom är bron viktig för att knyta an cykeltrafiken från omkringliggande områden till staden och resecentrum.

Projektet startade 2008-10-01 och kommer att pågå till 2010-09-30.

Projektet finansieras av EU:s regionala utvecklingsfond, Ludvika kommun, Region Dalarna, Banverket samt Vägverket